1.机组在运行中切换冷油器需在值长同意,请示专业领导后,在单元长监护下进行。
2.切换前记录冷油器进出口油压、油温,机头润滑油压、油温;
3. 确认注油门开启,备用冷油器回油窥视窗有连续油流,投入备板式冷油器投运前,应对管路进行清洗,防止泥沙、铁锈等物质进入冷油器堵塞换热板片,板式冷油器投运时,先缓慢开启进油阀,再开启出口油阀,等出口有油流出后,打开冷却水进水阀及出水阀,待正常运行后,可根据冷油器出口油温调整出水阀门开度,保持油温正常。
冷油器投运原则:先投油侧,再投水侧。
(1) 冷油器油侧投运:
1) 运行时备用冷油器应充满油,检修后的冷油器必须充油放气后方可作为备用;
2) 检修后充油时;
1、确认备用冷油器进水分门已开启,退水分门在关位,退水调整门动作正常,油侧连通阀开启,备用冷油器充满油。
2、备用冷油器水侧、油侧充分放空气,看到水流和油。看你的是在回路里加入的冷却器还是有单独的一个冷却电机.如果你的回路里有的话就是只要润滑油投入它就要投入,如果是单独的冷却电机的话一般都有自动的高于45度投入,低于20度自动就停了!
首先机组的大小是不一样的,以350MW的为例,给大家做个参考:应先投入水侧,后投入汽侧;
1) 确认高压加热器具备投运条件; 2) 投入#1导#2高加、#2导#3高加正常疏水调节阀“自动”,#3高加正常疏水调节阀切;检查冷油器放油门关闭,微开冷油器进油门,开启空气门,将空气放尽,关闭空气门,在操作中严格监视油压、油温、油位、油流正常。
缓慢开启冷油器进油门,直至开足,微开出油门,使油温在正常范围,开启冷油器冷却水进水门,放尽空气,开足出油门,并调节出水门。
确定要退出以外的冷油器运行正常,缓慢关闭退出冷油器出水门,开大其他冷油器进水门,保持冷油器出油温度在允许范围内,冷油器出油温度稳定后,慢关进水门,直至全关,慢关退出冷油器出油门,注意调整油温,注意润滑油压不应低于允许范围,直至全关,润滑油压稳定后关闭进油门。
冷油器的检修工序如下: (1)在检修前打开放油门,将冷油器内的油全部放掉,放净后松开出、入口法兰螺栓及壳体与下部水室的连接螺栓,吊下上 水室端盖。
(2)起吊板式冷油器投运前,应对管路进行清洗,防止泥沙、铁锈等物质进入冷油器堵塞换热板片,板式冷油器投运时,先缓慢开启进油阀,再开启出口油阀,等出口有油流出后,打开冷却水进水阀及出水阀,待正常运行后,可根据冷油器出口油温调整出水阀门开度,保持油温正常。
今天的内容就到这里,大家感兴趣可以关注咨询冷油器生产厂家。